核心目标
把电表（步骤 3）和充电桩（步骤 4）用合格的线缆与辅材连接起来，安装到位、可安全通电。这一步由专业施工方完成，业主的核心工作是选靠谱服务商 + 把控费用。
服务商选择
| 类型 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|
| 车企官方安装团队（特斯拉/理想/小鹏自有或授权） | 服务标准化、收费透明、与桩一体质保 | 仅装自家桩，部分城市覆盖有限 |
| 品牌桩授权服务商（普诺得、公牛等的本地服务网络） | 价格适中、对自家桩熟悉 | 不同城市服务质量有差异 |
| 本地电工师傅 | 价格最低、灵活 | 无资质/无质保、出问题难追责 |
避坑原则：必须选有"电力承装（修、试）电力设施许可证"的施工方。无资质师傅再便宜也别用——一旦发生火灾、触电、保险拒赔，损失远超省下的几百块。
勘测阶段（约 3 小时）
施工方上门勘测的内容：
- 测距离：电表到车位的走线总长度（桥架/线槽/穿管的实际路径，不是直线距离）
- 定路径：桥架走向、过墙位置、避开燃气管/水管
- 选固定方式：壁挂（有墙面）还是立柱（无墙面的地下车位）
- 评估打孔：过墙、过梁的打孔数量
- 出具报价单：列出工时、辅材、增项总价
施工流程（半天到一天）
- 布线穿管：线缆穿入桥架/PVC 管/镀锌管，固定间距 ≤1.5 米
- 安装空开与漏电保护：独立空开箱，靠近电表侧
- 固定充电桩：壁挂支架膨胀螺栓固定，或立柱底座打孔浇筑
- 接线：电源侧（电表/空开出线）、桩侧（输入端子）、接地（关键！）
- 调试：空开合闸、桩自检、模拟充电
费用参考区间（2025 年市场行情）
| 项目 | 费用区间 | 说明 |
|---|---|---|
| 基础安装套餐 | 0–1500 元 | 含 5–10 米线缆。车企原装桩常赠送（首任车主权益） |
| 超出线缆 | 30–50 元/米 | YJV 铜芯 6mm²–16mm²，距离越长越贵 |
| 打孔/开槽 | 50–150 元/个 | 视墙体材质（混凝土/砖墙） |
| 保护箱 | 200–800 元 | 户外 IP54 不锈钢；半户外可塑料 |
| 立柱安装 | 200–500 元 | 无墙面车位需立柱 |
| 增容费 | 0–数万元 | 仅老旧小区电容不足时，由供电局核算 |
典型总费用参考：
- 车位距电表 5 米内 + 壁挂安装 + 含在套餐内：0–1500 元
- 车位距电表 20 米 + 壁挂 + 保护箱：约 1500–3000 元
- 车位距电表 50 米 + 立柱 + 保护箱：约 3500–6000 元
避坑要点
- 施工前要书面报价，逐项列明材料规格、单价、增项口径；拒绝"现场再加项"
- 警惕"低价吸引 + 现场加项"套路：先报 500 元吸引下单，现场说"你这个要立柱""要打 5 个孔"，最终涨到 3000+
- 线缆必须国标铜芯，要求施工方出示线缆规格标签，拒绝铝芯或非标"铜包铝"
- 接地电阻必须 ≤4Ω，施工后用接地电阻测试仪实测留档
- 保留所有发票、报价单、质保单，作为后续维权与转卖凭证
- 施工过程中现场跟进，特别核对走线路径与打孔位置，避免破坏防水/承重结构
接地是生命线：接地不良会导致漏电时保护器不跳闸，直接威胁人身安全。施工方离场前必须实测接地电阻，结果写在验收单上。